تاثیر اعتصاب کامیون داران کره جنوبی بر خودرو ها، فولاد و سایر بازارهای جهانی
متخصص فلز: هزاران کامیون دار کره جنوبی روز یکشنبه برای ششمین روز اعتصاب کردند و در اعتراض به پرداخت ها به سبب افزایش هزینه های سوخت، اختلال در تولید، کاهش سرعت عملیات بندر و ایجاد خطرات جدید برای زنجیره تامین جهانی تحت فشار قرار گرفتند.
به گزارش متخصص فلز به نقل از ایسنا، گزارش ها نشان داد که تولید در بزرگ ترین مجتمع کارخانه هیوندای موتور در اولسان، روز جمعه به سبب کمبود قطعات ناشی از اعتصاب، به حدود ۶۰ درصد کم شد. هیوندای اظهار داشت که اختلالی وجود دارد اما از ارائه جزییات خودداری کرد و ابراز امیدواری کرد که هر چه زودتر به حالت عادی بازگردد.
کارخانه های اولسان هیوندای موتور روزانه حدود ۶۰۰۰ دستگاه خودرو تولید می کنند. این اعتصاب تا روز جمعه بین ۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ وسیله نقلیه به این خودروساز خسارت وارد کرده که ارزشی بیش از ۱۸۰ میلیون دلار داشته است.
رسانه ها گزارش دادند که کارکنان کارخانه کیا در گوانگجو از خودرو های تازه مونتاژ شده برای تحویل استفاده می کردند.
تاثیر دیگر این اعتصاب بر کارخانه های تولید باتری های خودرو های الکتریکی است که هنوز اختلالی را تجربه نکرده اند اما در صورت ادامه اعتصاب، رسیدگی به محموله ها باردیگر ارزیابی خواهد شد.
نیمه هادی ها نیز از این اعتصاب بی نصیب نبودند برای اینکه کامیون داران قصد دارند حمل و نقل مواد خام برای نیمه هادی های تولید شده در اولسان را متوقف کنند.
شرکت های بزرگ در حوزه تولید تراشه اظهار نظر نکردند اما در رابطه با سیمان و فولاد، این اعتصاب موجب توقف حمل و نقل از دو کارخانه تا حدود یک سوم یا ۳۵ هزار تن در روز شده است.
همین طور تاثیر این اعتصاب بر پالایشگاه ها و پتروشیمی نیز رویت شده است و تعداد خودروهایی که وارد مجموعه پتروشیمی اولسان می شوند حدود ۹۰ درصد از سطح عادی کم شده است و کامیون داران به رانندگان غیر اتحادیه می گویند که وارد مجتمع نشوند.
کره جنوبی پنجمین ظرفیت پالایشی بزرگ جهان را دارد و در ابتدای سال ۲۰۲۰ دارای ۳.۳ میلیون بشکه در روز ظرفیت پالایش نفت خام بود.
در حوزه بنادر و کانتینر نیز این اعتصاب موجب شد تا بندر بوسان، هفتمین بندر بزرگ کانتینری جهان، اعلام نماید که این اعتصاب، ترافیک کانتینری آنرا دو سوم از سطح عادی کاهش داده است.
طبق گزارش رویترز، یک مقام دولتی اظهار داشت: حرکت کانتینرها در بندر اولسان که حدود ۱۰ درصد از ترافیک بندری کره جنوبی را تشکیل می دهد، از روز سه شنبه متوقف شده است.
منبع: metalpro.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب