تکلیف سهمیه بنزین تاکسی های اینترنتی روشن می شود
به گزارش متخصص فلز، دولت مصمم است با اجرای طرح بنزین سه نرخی، با نظم بخشی به مصرف سوخت در کشور و کاهش واردات بنزین، جلوی حجم بالای قاچاق بنزین را بگیرد. همینطور می خواهد همه عایدی افزایش نرخ سوم بنزین را صرف معیشت، درمان مردم و تأمین اعتبار کوپن کند. در بحث سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی هم مقرر شده کارگروهی در این مورد تشکیل و درباره ی نحوه اجرائی شدن مصوبه در این کارگروه تصمیم گیری شود.
به گزارش متخصص فلز به نقل از ایسنا، طی سالهای گذشته و همزمان با گسترش استفاده از تاکسی های اینترنتی موضوع مدیریت منابع سوختی برای این دسته از رانندگان اهمیت بسیاری پیدا کرد. اکنون سهمیه سوخت یکی از راهکارهایی است که دولت برای پشتیبانی از رانندگان تاکسی های اینترنتی درنظر گرفته تا از این راه به بهینه سازی مصرف سوخت نیز کمک گردد.
مبنای محاسبه سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی
سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی بر مبنای پیمایش ماهانه آنها محاسبه می شود و میزان مسافتی که هر راننده در طول ماه طی می کند، تعیین کننده میزان سهمیه سوخت اختصاصی به او خواهد بود.
وزارت کشور با همکاری وزارت اطلاعات، نفت و سازمان برنامه مکلف شده اند تا سه ماه دیگر سامانه اختصاصی پرداخت یارانه نقدی به رانندگان فعال در سکوهای جابه جایی مسافر را راه اندازی کنند که اگر این سامانه اسفندماه آماده شود، رانندگان تاکسی های برخط باید تا آن زمان اضافه مصرف خودرا با بنزین ۵۰۰۰ تومانی تامین کنند.مطابق قوانین موجود، رانندگانی که در طول ماه بالاتر از ۲۰۰ کیلومتر مسافر جابه جا کنند مشمول دریافت سهمیه بنزین خاص خواهند شد.
فرآیند اختصاص سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی
ثبت پیمایش: ابتدا رانندگان باید پیمایش ماهانه خودرا از راه اپلیکیشن های مربوطه ثبت کنند. این اطلاعات شامل تعداد سفرها و مسافت طی شده در هر سفر است.
بررسی و تأیید: بعد از ثبت اطلاعات، این داده ها به وسیله سیستم های مرکزی شرکتهای تاکسی اینترنتی مانند اسنپ و تپسی بررسی و تأیید می شوند. این سیستم ها از الگوریتم های خاصی برای اطمینان از صحت اطلاعات استفاده می نمایند.
محاسبه سهمیه: پس از تأیید اطلاعات، میزان سهمیه سوخت بر مبنای مسافت طی شده محاسبه می شود. رانندگانی که بالاتر از ۲۰۰ کیلومتر در ماه پیمایش داشته اند، به میزان مشخصی بنزین یارانه ای دریافت خواهند کرد.
اعلام و تخصیص: بالاخره، سهمیه سوخت به رانندگان اعلام و به کارت سوخت آنها واریز می شود که این سهمیه می تواند بصورت ماهانه یا دوره ای اختصاص یابد.
در همین راستا، با مصوبه جدید هیأت وزیران و ابلاغ معاون اول رئیس دولت در هفته های اخیر مقرر شد از نیمه دوم آذرماه بنزین در کشور سه نرخی شود و سوخت گیری بالاتر از ۱۶۰ لیتر در ماه یا استفاده از کارت های جایگاه های سوخت، با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومان محاسبه شود و طبق این مصوبه، وزارت نفت بصورت فصلی نرخ سوم بنزین جایگاه را اعلام نماید و استفاده از بنزین سهمیه اول و دوم تنها با کارت سوخت شخصی امکانپذیر شود.
البته زمان اعلام شده لزوما به معنای اجرای طرح از ۱۵ آذر نبوده و دقیقا معین نیست طی روزهای آینده و پس از نیمه دوم آذرماه از چه روزی به اجرا درآید. چنانچه روز گذشته سخنگوی دولت از نامعلوم بودن زمان اجرای طرح اصلاح قیمتی بنزین اطلاع داد و اعلام نمود که هنوز ابلاغیه ای برای اجرای طرح صادر نشده است. در همین حال برخی کارشناسان نیز از آماده نبودن برخی زیرساخت های لازم و عدم تصمیم گیری واحد در این خصوص خبر دادند و اعلام نمودند که امکان دارد اثر کاهشی این طرح بر مصرف محدود باشد و نسبت به بی نظمی های ناشی از عدم اجرای صحیح طرح هشدار دادند.
تا پیش از مصوبه مذکور، تنها دو نرخ برای بنزین وجود داشت؛ به این نحو که ۶۰ لیتر نخست با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر بعدی با کارت سوخت شخصی و به نرخ ۳۰۰۰ تومان در جایگاه ها عرضه شده و قابل دریافت است. پس از اتمام سهمیه ها، هرگونه سوخت گیری در جایگاه بدون کارت سوخت یا بالاتر از سقف تعیین شده پس از افزایش قیمت بنزین با نرخ ۵۰۰۰ تومان محاسبه می گردد. درحقیقت با مصوبه جدید نرخ سومی هم اضافه شده و هر کسی که بخواهد بالاتر از ۱۰۰ لیتر بنزین مصرف کند، باید بنزین را با کارت جایگاه و لیتری ۵۰۰۰ تومان خریداری کند.
به سبب بند ۶ مصوبه جدید هیأت وزیران، وزارت کشور با همکاری وزارت خانه های اطلاعات و نفت و سازمان برنامه و بودجه کشور، مکلف است ظرف حداکثر سه ماه بعد از ابلاغ این تصویب نامه، نسبت به ایجاد سامانه ای با هدف شناسایی، احراز و اعطای سهمیه اعتباری ریالی (معادل مابه التفاوت قیمت کارت اضطراری جایگاه و قیمت سهمیه نرخ دوم) به مالکان خودرو های فعال در سکوهای جابجایی مسافر اقدام نماید.
وضعیت سهمیه بنزین تاکسی های اینترنتی چه می شود؟
در مورد تاکسی های اینترنتی نرخ اول و دوم تغییری نمی نماید. همان طور که در بند ششم مصوبه آمده تاکسی های اینترنتی شناسایی می شوند و پس از شناسایی به ازای هر لیتر، ۲۰۰۰ تومان اعتبار به آنها داده می شود. در واقع مبلغ ۲۰۰۰ تومان اعتباری که به راننده می دهد، نتیجه ۵۰۰۰ تومان منهای ۳۰۰۰ تومان نرخ سهمیه دوم است و با این هدف به راننده تاکسی اینترنتی داده می شود که کرایه افزایش پیدا نکند.
پیشتر فاطمه مهاجرانی- سخنگوی دولت اعلام نمود که سهیمه تاکسی های اینترنتی در مصوبه دولت برای سه نرخی شدن بنزین، پیشبینی شده ولی تصمیم گیری برای شیوه اجرائی آن در کارگروهی که مشخص شده، انجام و به مردم اعلام خواهد شد.
به گزارش متخصص فلز به نقل از ایسنا، دولت مصمم است با اجرای این طرح، ضمن نظم بخشی به مصرف سوخت در کشور و کاهش واردات بنزین، جلوی حجم بالای قاچاق بنزین را بگیرد. بگفته وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی درآمد افزایش نرخ بنزین به کالا برگ اختصاص خواهد یافت و این تامین مالی بر طبق دستوری است که رئیس جمهور صراحتاً داده است. پیش تر سخنگوی دولت نیز اعلام نموده بود که دولت درصدد است عایدی ناشی از افزایش نرخ سوم بنزین را صرف موضوع هایی نظیر معیشت و درمان مردم کند. در بحث رانندگان تاکسی های اینترنتی نیز کارگروهی در این مورد تشکیل و درباره ی نحوه اجرائی شدن مصوبه در این کارگروه تصمیم گیری خواهد شد.
به طور خلاصه، بررسی و تأیید: پس از ثبت اطلاعات، این داده ها بوسیله سیستم های مرکزی شرکتهای تاکسی اینترنتی مانند اسنپ و تپسی بررسی و تأیید می شوند. در این راستا، با مصوبه جدید هیات وزیران و ابلاغ معاون اول رئیس دولت در هفته های اخیر مقرر شد از نیمه دوم آذرماه بنزین در کشور سه نرخی شود و سوخت گیری بالاتر از ۱۶۰ لیتر در ماه یا استفاده از کارت های جایگاه های سوخت، با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومان محاسبه شود و طبق این مصوبه، وزارت نفت به صورت فصلی نرخ سوم بنزین جایگاه را اعلام نماید و استفاده از بنزین سهمیه اول و دوم تنها با کارت سوخت شخصی ممکن شود. در همین حال برخی کارشناسان هم از آماده نبودن برخی زیرساخت های لازم و عدم تصمیم گیری واحد در این خصوص خبر دادند و اعلام نمودند که امکان دارد اثر کاهشی این طرح بر مصرف محدود باشد و نسبت به بی نظمی های ناشی از عدم اجرای صحیح طرح اخطار دادند.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب